HONDA Ape50(Type-R)日記

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1年ぶりに乗りました

2011/09/25(日) 00:23:33

これまた1年ぶりに乗った。

燃費　前回給油から160.4km、38.74km/リットルと前回11ヶ月空いた時とほとんど同じ燃費になった。
本日の走行距離19km
総走行距離3046.4km

実に丸々11ヶ月ぶりに乗った。
今年に入ってからも阪神の2軍戦に行こうと思っていたが気分が乗らなかった。

クソ暑い夏が終わったらどこかに行きたいと思っていて考えたのが瀬戸大橋記念公園。
しかし11ヶ月も乗っていないのでエイプが不調なら神戸港に行く途中でも帰って来ようと思っていた。

6日の仕事を終えて帰って来たのが22時過ぎ。色々と準備をして寝たのが0時過ぎで、起きたのが3時50分くらい。4時過ぎに家を出た。

調子は良いよ、芦屋で給油を済ませて神戸港の第３突堤新港FTに無事到着。

ジャンボフェリー「りつりん２」5時40分発、高松行き。高松を0時55分に発って来た便であるが、降りたトラックはかなり多かったが乗り込んだトラックや乗客は少なかった。船内はガラガラ状態。

神戸大橋の朝日を見てから寝る。

2時間後位に起きたら小豆島近辺を航行していた。

定刻通り、9時50分に高松東港に到着。とりあえず景色の良さそうな大崎ノ鼻を目指して出発。

1時間ちょっとで大崎ノ鼻に到着。

ここからの瀬戸大橋の眺め、ここから瀬戸大橋を見て、あのふもとまで行くのかと思うとゾッとした（遠そうで）。

少し五色台スカイラインを走る。

六甲山みたいにキャッツアイも段々舗装も無く走りやすかったが、六甲同様５０ｃｃには登りはかなりきつい。

少し走り海沿い最後の乃生岬から瀬戸大橋。

1時間走って瀬戸大橋記念公園に到着。駐車場はかなり多いがバイクはどこに止めたらええのやら。
平日なのでガラガラである。しかしここは景色はかなり良いがそれだけで公園自体は全く面白く無い。
ここで昼飯を食べるのだが、まさかのうどんとカレーだけのメニューしかない簡易食堂だけ。
豪華メニューのレストランも有ったが潰れていた。

事前に橋のライトアップが土曜の晩と祭日の前日と大型連休しか無いのは知っていたが、それでも夕焼けを撮るまでここに居ようと思ったのだがそこまで過ごせるものがない・・・。

瀬戸大橋記念館

記念館を囲む道路から沙弥島を望む。島と言っても記念公園とは道がつながっている。
しかしおそらく、記念公園は埋立地なので地図や地形を見ると瀬戸大橋が出来る前は本当に島だったと思われる。

沙弥島からエイプと瀬戸大橋。

２つ前の写真の左側に見える浜から２つ前の写真を撮った所を撮る。

ということで14時半には記念公園を離れる事になった。当初は高松20：15発のフェリーで帰る予定だったが、1本前の15：30のフェリーも乗れるかも、とも思ったが五色台スカイラインを全部走り高松ももっと見る所が有るだろうと20：15のフェリーで帰る事に。

五色台スカイラインを全部走り県道16号を少し高松方面を走るとレクザムスタジアムが見えたので寄ってみた。
ここは他にもスポーツ施設がいっぱいある。野球場ももう1面、相撲の土俵まである。

16時半頃に高松に戻ってきた。そしてサンポート高松というデートスポットみたいな所に寄った。見えてる島は女木島、写真には見えてないが奥には男木島が有る。

サンポート高松西側。

サンポート高松から夕日、思っていたよりは焼けなかった。上の雲のせいかな。

サンポート高松で時間をつぶし、19時前には高松東フェリーターミナルへ。
20時頃に乗船し、船からサンポート高松を望む。この便は降りるトラックも乗るトラックもかなり多かったが普通の乗客は少なく、ガラガラであった。
家に帰ってから高松の地図を見直すともっと見る所が有ったのに気づくがもう遅し。

この日の走行行程、緑線が行きの行程、青線、青矢印が帰りの行程。

瀬戸大橋記念公園はイマイチであったが、やっぱり瀬戸内の海は島が多く綺麗で何回行っても飽きない。
次は小豆島辺りを考えている。

この日の走行距離（帰りの神戸港から家までは実際は日付を超えている）171km。総走行距離3027km。
やっと3000kmを超える。3000kmを超えたのはサンポート高松から高松東フェリーターミナルへ向かう時だった。

そして行きの給油時点での前回までの走行距離80.9km、燃費は38.71km/㍑。
過去最低の燃費、11ヶ月も乗っていないのと、その間さすがに何回かはエンジンを掛けていたからやね。

テーマ:
ツーリング -
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車・バイク

冬眠中

2010/02/16(火) 09:25:14

お散歩

2009/11/06(金) 19:30:35

今日も行ってきました。ぶらり鳴尾浜球場＆海。

昼過ぎに着いたが「本日の練習は終わりました」と張り紙してあったが、一応グランドを覗く。

グランドは整備の車が２台ほどグランドを馴らしている。観客席には毎度おなじみのメンバーが数人。
その人達の情報によると赤星選手が１５時頃に来るかもとのこと。

皆で待っていると、なにやらド派手な車が登場。

もろに阪神タイガースカラーに塗られた車が！
降りてきたオッチャンは外見はかなりいかついが愛想はすごく良い。そして嫁さんと思われるおばちゃんもすごくノリが良い。

「車の写真撮ってもいいっすか？」

「ええよええよ」

「ネットに載せてもいいっすか？」

「ええよええよ、もうなんぼでも載っとる」

ジャジャ～ン



強烈ですな。オッチャンの後頭部は阪神タイガースのＴＨマークに刈り込まれている。

いやぁ楽しませてもらいましたよ。

良いように時間が潰れて１４時半頃に赤星選手が登場、外野でキャッチボールと軽いランニングをしていた。

終わり際に俺らファンに手を振って帰っていった。

その後、エイプの撮影に良い所が無いか近辺の海を探すが、なかなか無いね。
立ち入り禁止の所が多い。当たり前である港に有る会社内だから。
それでもやっと見つけた所でエイプを獲る。

この前のそうやけどこの季節、この時間は逆光であまり良い写真は撮れないなぁ。

本日の走行距離47km、総走行距離2856km。

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久々の給油

2009/10/29(木) 23:44:01

海を見て来ました、近場ですが・・・。

その前にプロ野球の練習も見て来た。

そして1年1ヶ月ぶりの給油・・・。
前回から今日までの走行距離128km、
燃費は41.1km/㍑、やっぱり蒸発してる分が有るのだろう、過去最低の燃費を記録。

本日の走行距離37km、総走行距離2809km。

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ちょいのり

2009/10/08(木) 23:56:33

買い物にちょい乗り、5日の月曜日でした。

本日の走行距離13km、総走行距離2772km。

再び

2009/09/16(水) 01:20:29

また野球観戦にエイプで行って来ました。
天気が悪く行きは上はウィンドブレーカー、下はカッパで。
着いてからはずっと曇り空で、観戦後の港での撮影も再度延期に・・・。

マフラーのうるささが胸に響いて苦しい感じもしないでもない。
グリップも振動を抑える色の付いたやつに変えたいね、赤とか。

本日の走行距離28km、総走行距離2759km。

２ヶ月ぶり！

2009/08/26(水) 23:08:58

丸２ヶ月ぶりの走行。

というか休みの日には天気が悪いというのがず～～～っと続いていたので。

という今日も曇りだったのだが。

野球の２軍戦を見に行き、試合が終わった後には港とかに行きエイプの撮影をしようと思ったが雨が降りそうだったので帰ってきた。

久しぶりに乗るとやっぱりマフラーが異常にうるさく感じる。

本日の走行距離35km、総走行距離2731km。

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半年ぶりに！

2009/06/28(日) 01:53:13

乗った。

この間、生活も苦しく、売ろうかと何度も思ったが、なんとか踏みとどまった。

間を空けて乗ると、夏場なのでエンジンの掛かりはそれほど悪くないが、それでもチョークは要るが。
１速に入れると必ずエンストする。スタンドは勿論閉まっている。

感覚的にはクラッチが切れていないような感じ。

実際、そのまま１速でクラッチを切ったままエンジンを掛けようとすると前に出ようとする。

しかし一回走り出すとその症状は全く無い。走り出してそれが出るとやばいしね。

結局08年はたったの680km強しか走っていない。

日付	総走行距離	走行距離	燃費	給油量	単価
1/8	2163.4	188.3	49.55	3.80	156
1/26	2305.1	141.7	48.86	2.90	156
2/16	2530.3	225.2	45.04	5.00	153
8/11	2659.2	128.9	44.91	2.87	179
08計		684.1	46.95	14.57

本日の走行距離10km、総走行距離2696km 。

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初乗り

2009/01/10(土) 02:24:34

昨日（9日）今年初めて乗った。これで2ヶ月ぶりになるのか・・・。

今年は平日に乗る機会が多そう。

本日の走行距離11km、総走行距離2686km

ん～あれで11kmなのか、20kmくらい乗った感覚なのやけど・・・。

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